보이차 흑차의 단단함

오늘 흑차 마시려고 송곳이랑 망치 들고 깨다가 문득 이런 귀찮음을 감수하면서 마셔야 하나? 라는 생각이 들었습니다. 물론 차를 마신 후에는 그런 생각이 줄어들었지만요.

차를 마신 후에 왜 이렇게 단단하게 만드나 싶어서 찾아봤습니다.

보이차나 흑차는 운송 및 보관의 편리함을 위해서 돌이나 기계로 꽉꽉 누르는데 그중에는 나무처럼 단단해지는 것도 있습니다. 얼마 전에 마신 흑전차가 그러했죠.

차를 누르는 이유는

1. 차와 공기의 접촉 면적을 줄여서 차의 향기를 잃어버리지 않게 한다.

2. 누를수록 저장에 필요한 공간이 줄어들어 비용 절감이 된다.

3. 느슨하게 만들수록 차의 변화가 빨라 장기간 보관에 적합하지 않기 때문.

라고 하던데 저는 차를 보관하려고 사는 게 아니라 마시려고 사는 거라서 공감은 안 가더군요. 이유는 대충 알겠는데 굳이 깨 먹기 힘들 정도로 눌러야 하나 싶고요.

왜냐하면 느슨하게 누를수록 변화도 빠르고 금방 마시기 좋아지거든요. 선택의 문제인데 오래 보관했다가 마실 분은 단단한 차를 금방 마실 분은 느슨하게 누른 차를 추천합니다.

白沙溪(백사계) - 天茯茶(천복차), 花砖茶(화전차), 黑砖茶(흑전차)

천복차 - 긴압이 제일 약해서 손으로도 부서질 정도의 찻잎에 안에는 금화가 피어있습니다. 흑차에 들어있는 관돌산낭균으로 몸에 좋다고 말은 하는데 잘은 모릅니다.

수색도 보이숙차만큼 진하고 단맛도 숙차만큼 있어서 맛있습니다. 오래 우렸는데도 낙옆향은 거의 안 나고요. 몇 년 묵혔다가 내놓은 상품일까요?

화전차 - 천복차보다는 단단한 모양입니다. 중간중간 줄기가 박혀있는데 지층을 보는 거 같기도 하고요.

단면만 보고 단단할 거라고 생각했는데 손으로 잘 떼집니다. 커다란 잎이 켜켜이 쌓인 거라 엄마손 파이와 비슷하네요. 수색은 천복차보단 연하고 낙옆향이 있긴 하지만 약하고 단맛도 조금 있습니다.

천복차가 익은 맛이라면 이건 약간 익은 맛? 엽저도 녹색이 남아있습니다.

흑전차 - 이건 셋 중에서 가장 단단해 보입니다. 틈이 없을 정도로 꽉꽉 눌러 담았네요. 마치 통나무를 톱으로 자른 느낌?

이것도 커다란 잎이 켜켜이 쌓인 느낌인데 송곳으로 찔러봐도 안돼서 손으로 부쉈습니다만 단단해서 힘드네요. 아무리 우려도 찻잎이 풀어지지 않아서 찻물도 밍밍합니다. 익지도 않아서 보이 생차에 가까운 맛이고요.

차를 산 다음에 30년 정도 묵힐 분이 아니고서야 추천하지 않습니다. 너무 단단해서 차를 떼기도 힘들고 우려도 밍밍해요.


셋 중에선 천복이 제일 맛있었습니다. 저는 시음차로 받은 거라서 마셨지만 백사계에서 검색하니 가격이 비싸서 사려면 고민 많이 해야 할 거 같습니다.

모로칸 민트 (Moroccan Mint)

가을로 들어서고 있지만. 아직 낮에는 덥기에 더위가 가기 전에 차가운 얼음을 넣어서 만들어봤습니다.

재료 - 녹차, 설탕, 민트잎, 탄산수

차는 건파우더가 있으면 좋겠지만 없으면 없는 대로 다른 차를 쓰셔도 됩니다. 건파우더는 중국의 녹차인데 모로칸 민트에는 이걸 많이 쓰더라고요.

잔은 2개씩 준비해서 하나는 얼음을 가득 채워두고 다른 잔에는 녹차와 민트를 넣어서 진하게 우려낸 다음에 설탕을 잘 섞어주면 됩니다.

이제 얼음이 있는 잔으로 옮기고 장식용 민트를 몇 장 넣은 다음에 탄산수를 부으면 됩니다. 

저는 설탕의 양을 맞출 자신이 없어서 토닉워터를 사용했는데 설탕이 들어가지만, 쓴맛 덕분에 단맛을 강하게 못 느끼는 상품이에요.

만들어진 후에 마셔보니 민트는 많이 넣어서 향이 나는데 단맛이 의외로 부족하더라고요. 역시 모로코에서 만드는 대로 민트 왕창, 설탕 왕창 넣어야 하나 봅니다. 그리고 애플민트 말고 페퍼민트가 모로코의 민트에 가까우니 그걸 쓰라고 하네요.